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2017年8月，BYD首次宣布了其未来的模块化和轻量级技术路线。即将出售的Tang和歌曲模型（新能量模型）已经完成了用于铝合金多链接后悬架的轻型技术。 QIN 100型号已完成前悬架（转向接头），镁 - 铝合金后副帧和多连接独立后悬架的轻巧改进。在BYD的未来模块化新能源车辆技术平台上比亚迪秦100，变速箱支架，前制动系统，变速箱轴比亚迪秦100，IDEA稳定杆，前副帧，动力单元悬架组件，转向外壳和加速度（制动器）踏板都将在材料或过程水平上进行轻巧的改进。

除了对现有的后悬架技术的轻巧运行外，2018年推出的BYD型新能量车辆模型将通过对整个车辆的轻量级进行处理，同时减少能源消耗（功率或燃油消耗）。

整个车辆和子系统的轻巧优势在于，一个或多个组件系统的轻量级技术可用于修改以前的型号。 QIN 100模型使用扭矩光束后悬架的双冠版本，使用多连杆独立后悬架的QIN EV以及使用前后镁铝合金独立悬架和子帧的QIN 100模型是最佳示例。